Autostrada Phnom Penh - Sihanoukville | Cambogia
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Lunghezza e percorso
L'autostrada si estende per circa 187,05 km da Phnom Penh a Sihanoukville, attraversando in direzione sud-ovest le province di Kandal, Kampong Speu, Koh Kong e infine Preah Sihanouk. Inizia sul lato occidentale di Phnom Penh, collegandosi alla tangenziale della città, e termina vicino alle strutture portuali di Sihanoukville.
Costruzione e caratteristiche
Costruita con un modello di partenariato pubblico-privato (BOT) dalla China Road and Bridge Corporation (CRBC) e gestita attraverso la sua filiale cambogiana, il progetto ha richiesto un investimento di circa 1,9-2 miliardi di dollari. La costruzione è iniziata nel marzo 2019 ed è stata completata nel settembre 2022, con un'apertura ufficiale al pubblico avvenuta più tardi nello stesso anno.
La strada è una carreggiata a quattro corsie, con due corsie per senso di marcia più corsie di emergenza, progettata per viaggi ad alta velocità. La sua larghezza è di circa 24,5 metri e comprende diverse intersezioni, aree di sosta, centri di manutenzione, ponti e strutture di servizio lungo il percorso. I limiti di velocità previsti variano da 80 km/h a 120 km/h, a seconda del tipo di veicolo e delle condizioni stradali.
Vantaggi in termini di tempo di percorrenza
Prima dell'autostrada, la principale via di comunicazione tra Phnom Penh e Sihanoukville era la National Road 4 (NR4), un'autostrada a due corsie di circa 230 km che poteva richiedere dalle 4 alle 6 ore, o anche di più in caso di traffico intenso. La nuova autostrada dimezza i tempi di percorrenza, con viaggi in auto che durano in genere circa 2-2,5 ore, a seconda della velocità e del traffico.
Sistema di pedaggio e tariffe
A differenza della vecchia strada nazionale NR4, che era gratuita, l'autostrada prevede il pagamento di un pedaggio calcolato in base alla distanza percorsa. Le tariffe variano a seconda della categoria del veicolo e della distanza percorsa, calcolata per chilometro. Attualmente, per un percorso completo di circa 187 km, le tariffe (2025) sono approssimativamente le seguenti:
- Autovetture: circa 0,08 dollari al km, quindi circa 15 dollari per un percorso completo.
- Piccoli camion/autobus: circa 0,16 dollari al km, quindi circa 30 dollari per un percorso completo.
- Grandi camion o veicoli pesanti: circa 0,40 dollari al km, quindi fino a 75 dollari per un percorso completo.
Nel primo anno dopo l'apertura (2022-23), sono state offerte tariffe scontate (circa il 20%), e le stime iniziali indicavano un costo medio per un'autovettura per l'intero percorso tra i 12 e i 24 dollari. Oggi, è probabile che il sistema di pedaggio sia passato alle tariffe standard.
I pedaggi possono essere pagati manualmente alle stazioni di pedaggio, tramite app mobile o tramite sistemi elettronici ETC/ANPR senza costi aggiuntivi per l'hardware. Sono presenti diverse entrate e uscite lungo il percorso, quindi gli utenti pagano solo per la distanza percorsa.
Accesso e restrizioni per i veicoli
Non tutti i veicoli possono utilizzare l'autostrada: in genere, le motociclette con cilindrata inferiore a 500 cc e i veicoli che superano determinati limiti di dimensioni/peso sono soggetti a restrizioni. I veicoli commerciali più grandi devono soddisfare specifiche (ad esempio, altezza massima di circa 5,2 m; peso massimo di circa 40 tonnellate) per garantire la sicurezza e il flusso del traffico.
Impatto economico e sociale
L'autostrada è considerata un importante motore economico, in quanto facilita il movimento più rapido di merci e persone tra la città più grande della Cambogia e il suo porto principale. Contribuisce a ridurre i costi logistici, a migliorare la connettività per il turismo e ad attrarre investimenti lungo il suo percorso. Tuttavia, i costi dei pedaggi sono stati motivo di preoccupazione per alcuni piccoli operatori di trasporto e autisti, che a volte scelgono la più lenta strada nazionale 4 per evitare le tariffe.
L'autostrada Phnom Penh-Sihanoukville è un progetto infrastrutturale rivoluzionario in Cambogia, che offre un collegamento stradale più veloce, sicuro e moderno, con un costo che bilancia le tariffe per gli utenti con i vantaggi in termini di efficienza rispetto al percorso tradizionale.